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er Auftrag inklusive der dazugehörigen Ausführungsplanung umfasst die Erneuerung und Verlängerung der Start- und Landebahn um weitere 500 m auf insgesamt 2.500 m. Der neue Fahrbahnbelag für die 45 m breite Start- und Landebahn besteht aus einer 38 cm dicken Deckenbetonkonstruktion und wird durch beidseitige Bankette von je 7,5 m Breite in Asphaltbauweise ergänzt. Der Gesamtaufbau im Bereich des verlängerten Abschnitts beträgt 132 cm. Im bestehenden Abschnitt wurde die vorhandene Decke überbaut, somit variiert die Dicke zwischen 67 cm und 132 cm. Einschließlich der Zuschlagstoffe für Erd- und Oberbau sowie für die Betondecke wurden rund 665.000 to an qualifiziertem Material im Zuge des Infrastrukturprojekts verbaut – zum großen Teil angeliefert per Bahn aus dem etwa 500 km entfernten Niederschlesien.