Seit Juni 2022 arbeitet die Max Bögl Modul AG als Generalunternehmer an einem Verwaltungsbau mit Unterkunftsräumen für die LE Campus GmbH in der Bahnhofstraße in Leipzig. Bei dem Bauvorhaben handelt es sich um den Neubau eines viergeschossigen Multifunktionsgebäudes, das auf dem bestehenden Campusgelände eine Flächenerweiterung von 4.800 m² für unterschiedliche Nutzergruppen bietet.
Im Erdgeschoss sind neben acht Büroräumen auch vier großzügige Besprechungsräume sowie Teeküchen, Umkleide- und Sanitärräume vorgesehen, die an die Anforderungen der Mieter angepasst wurden. In den Obergeschossen befinden sich neben 16 zeitgemäßen Büroräumen und 110 maßgeschneiderten Appartements mit jeweils einem eigenen modernen Duschbad auch Gemeinschaftsräume und Teeküchen.
Die Finish-Arbeiten werden vor Ort nach dem Taktprinzip geplant und durchgeführt. Kollisionen zwischen den Handwerkern werden dadurch vermieden und ein reibungsloses Arbeiten vor Ort ist möglich. Das Funktionsgebäude wird voraussichtlich im Juni 2023 bezugsfertig übergeben.
„Es ist großartig zu sehen, dass alle spezifischen Anforderungen der unterschiedlichen Mietbereiche an die Planung mit der Modulbauweise umgesetzt werden können. Ich bin begeistert von der Geschwindigkeit des Baufortschritts, der Organisation, der überdurchschnittlichen Arbeitssicherheit und Sauberkeit auf der Baustelle sowie der guten Zusammenarbeit der Bau- und Projektbeteiligten.“
Bildnachweis Drohnenbild: Firmengruppe Max Bögl
Bildnachweis restliche Bilder: Thilo Kühne
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2016 haben die Femern Link-Contractors Joint Venture mit der dänischen Regierung die Verträge für den Entwurf und Bau der Fehmarnbelt-Querung zwischen Dänemark und Deutschland unterzeichnet; 2021 begannen dann auf der dänischen Seite die Arbeiten. Inzwischen ist viel passiert und die Arbeiten der Femern Link-Contractors (FLC) laufen an den verschiedenen Teilbaustellen auf Hochtouren.
Im März 2022 wurde die Firmengruppe Max Bögl mit dem Neubau eines Parkhauses mit 446 Stellplätzen für die Neuberger Gebäudeautomation in Rothenburg o. d. Tauber beauftragt. Dieses soll parallel zu einer neuen Fertigungshalle auf der Fläche eines ehemaligen Betonmischwerkes vis a vis zum aktuellen Produktionsbereich entstehen.
Vor knapp einem Jahr wurde einer der beiden flach gegründeten Brückenpfeiler der Ahrbrücke bei Sinzig während der Flutkatastrophe 2021 im Ahrtal und in der Eifel so stark unterspült, dass infolge des aufgetretenen Schadens der Abbruch der gesamten Brücke in Fahrtrichtung Koblenz notwendig war. Damit diese wichtige Verkehrsverbindung zwischen Bonn und Koblenz schnellstmöglich wieder in Betrieb genommen werden konnte, beauftragte der Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz die Firmengruppe Max Bögl mit der Planung und Ausführung einer Ersatzbrücke. In einer Bauzeit von nur 8 Monaten konnte das Projekt realisiert werden, sodass die Ahrbrücke Sinzig seit Anfang September wieder vollständig befahrbar ist.
